АОН/Квадрокоптер

Данная страница "Квадрокоптер" является частью проекта — «Викиучебник АОН».

Квадрокоптер хоть и не является пилотируемым воздушным судном, но по сути стал частью авиации общего назначения (АОН). В первую очередь в силу своей массовости и доступности. А также с приходом коптеров используемых для АХР.

Но в контексте Викиучебника мы также рассматриваем прежде всего вариант, когда квадрокоптер это средство для собственного развлечения. Равно также, как АОН это преимущественно полеты с собственных интересах.

Квадрокоптеры подлежат учету. Процедура простая и выполняется на Госуслугах. Описана тут БВС.

На официальном языке правил квадрокоптер называется "беспилотное воздушное судно (БВС)". Вернее, он входит в данную категорию, где помимо него все остальные воздушные суда летающее без пилота. Как управляемые так и летающие по собственной программе (например, аэрофотосъемка заданного участка).

Фактически оно может быть полезно (пусть и в формате самоподготовки, например), но формально его никто не требует и официально не проводит. Все курсы и другого рода программы добровольны. Поэтому забота о собственном уровне подготовки на совести самого пилота квадрокоптера.

Данный документ отсутствует в России для пилотов квадрокоптеров (равно как и других беспилотников). Отдельные организации могут по своей инициативе выдавать те или иные свидетельства, но это бумага добровольного характера. Государство не регулирует это никак. И планов и инициатив таких не озвучивалось.

Учебные организации (т.е. те что имеют лицензии Минобра) имеет право выдавать диплом ДПО (дополнительного профессионального обучения) с указанием чего угодно по теме коптеров ("прошел курс пилота коптеров" например), но этот документ еще меньше практического смысла имеет (сам по себе) чем некое "пилотское".

• Используется одно воздушное пространство
• Используется всеми один сервис - АОН/СППИ
• Процедура учета БВС такая же как у АОН/115
• Теоретические и процедурные знания

Теория

Поскольку квадрокоптеры (и мультикоптеры) являются по сути разновидностью вертолетов, то их пилоты могут встретиться такими негативными эффектами, как вихревое кольцо. Т.е. необходимы определенные знания чтобы сохранить свой аппарат.