АОН/СЛГ/До 2021 года

Актуальное состояние описывается на странице АОН/СЛГ.

Сертификат летной годности (СЛГ) это аналог техосмотра для автотранспорта.^[1] Выдается сроком на 1 год для ЕЭВС и на два года в случае типового ВС. Процедура получения СЛГ отличается между разными регионами России (т.к. есть семь региональных управлений), а также претерпевает изменения с течением времени. В данном документе рассматривается только то что требуется по закону. Различные хотелки и "нововведения" чиновником такой формализации не могут быть подвергнуты или такая инструкция будет устаревать очень быстро.

В случае сертификации ЕЭВС, процедура определяется административных регламентом и ФАП-118. Для ЭВС (типового ВС) только административный регламент. В данном документе описывается получение СЛГ именно на ЕЭВС. Процедура получения на типовое воздушное судно отличается и тут не описывается.

Заявка в большинстве случаев подается в МТУ (территориальное управление Росавиации), которое и оказывает государственную услугу по сертификации.

При подаче заявки о сертификации пакет документов является следующим:

1. Заявка на сертификацию
2. Сопроводительное письмо, содержащее опись документов
3. Доверенность или Договор аренды (если не владелец ВС подает документы в МТУ)
4. Копия свидетельства права и реестр
5. Список материалов
6. Оригинал формуляра(ов)
7. РЛЭ и РТЭ
8. Техническое описание
9. Госпошлина

При проведении сертификации предоставляются документы

1. Регистрация аварийного маяка (если MTOW > 495)
2. Свидетельство пилота для облета

1. Подача заявления в МТУ
2. МТУ формально проверяет соответствие списка и дает Разрешение и направляет его в один из ЦС. Если есть пожелания по выбору центра, то учитывает их
3. Центр по сертификации начинает работу по этому Разрешению
4. Эксперты выезжают на место, осматривают, производится облет ВС, для облета подается план полета.
5. Формируется пакет документов (т.н. комплексное заключение), на основе которых МТУ выдает СЛГ

Нет такого понятия, как повторная сертификация. Каждый год она формально проводится заново. Но на практике список документов во второй и далее разы сокращается:

Список документов на повторную сертификацию

1. Сопроводительное письмо
2. Заявка на сертификацию
3. Копия первой страницы РЛЭ
4. Копия первой страницы РТЭ
5. Паспорта на приборы высотомер и указатель скорости (НТП-проверка не старее 2-лет)
6. Копия формуляра, где расписаны:

1. консервации-расконсервации при хранении
2. выполнение регламентов согласно РТЭ (по календарю и по налету в соотв. с РТЭ)
3. Работы подписаны с ФИО обладателя свидетельства B.1.6

• ООО "Летно-технический центр "ЭЛИЦ-СЛА" диапазон номеров ЕЭВС.03.ХХХХХХ (закрыт по состоянию на 2018 год, зима)
• ООО "Центр сертификации приволжский аэрорегистр" диапазон номеров ЕЭВС.04.ХХХХХХ
• ЗАО "Научно-производственный центр "ЭКСПЕРТИЗА - диапазон номеров ЕЭВС.07.ХХХХХХ Аттестат аккредитации СДС ОГА до 10.06.2017

Возникающие при сертификации вопросы. Перечень их и актуальность в целом зависит от МТУ. Тут описывается специфика МТУ ВТ ЦР ФАВТ.

• АОН/СЛГ/Приборы
• АОН/СЛГ/Формуляры

• Приказ Минтранса России от 07.05.2013 N 175
• ФАП-118 перестал действовать
• Разовое разрешение - административный регламент

В ряде случаев могут запросить т.н. разовое разрешение. Подробнее о нем АОН/СЛГ/Разовое разрешение.

• ЕЭВС

1. ↑ Диагностическая карта